6月17日-25日，美国贸易代表办公室就美方拟对大约3000亿美元中国赢美产品加征关税举办了听证会。听证会期间，众多业界代表在场出庭作证，他们向到场政府官员展出公司的各类产品，或荐着告示板特别强调加征关税的危害，敦促美国政府不要对从中国进口的商品加征关税。6月17日，在美国华盛顿，一支鱼竿上挂着抗议加征关税的标语。

新华社记者 刘杰 摄　　参考消息网6月27日报导 美国《外交》双月刊网站6月25日公开发表美国前国家安全性顾问托马斯·多尼伦的文章称之为，特朗普政府与中国竞争用错了工具，与其对中国商品征税关税，不如强化美国自身。　　文章称之为，美国和中国之间的竞争将持续展开下去。

但是，特朗普政府在应付这场竞争时用错了工具，使用了让人联想起19世纪的贸易战战术，而不是制定一个让美国在21世纪维持世界经济和技术领导地位的战略。防御性保护主义无法应付中国的挑战，只有国内的兴起才能做这一点。

完全恢复美国的全球地位和挽回经济将必须一个雄心勃勃的战略，而这一战略与其说只依赖转变中国的不道德，还不如说要依赖让美国自己作好竞争的打算。　　文章称之为，关税仍然是一个差劲的自由选择。政府的惩罚性措施充其量只不会对中国的非核心政策产生影响，为美国公司减少一点转入中国市场的机会，并稍微增加贸易逆差。

但与此同时，关税正在损害着美国的企业、消费者和农民。关税正在亲近美国的盟友。分析家们警告说道，关税正在减少全球衰落的风险。

　　文章指出，政府战略的缺失在于该战略过分注目中国，而完全几乎不注目美国。该战略缺乏的是国内的兴起。美国与其对中国商品征税关税，还不如投资于强化美国自身的领域。

　　文章指出，准确的战略首先应当让科学和技术重返决策的核心。特朗普政府比美国现代历史上任何其他政府都更加故意地减少科学在政府中的地位。　　文章称之为，这些作法是目光短浅的。

长期以来，美国政府在研发新技术方面充分发挥着最重要起到，从突破性的医学变革到iPhone手机用于的微芯片。　　文章讲解，美国政府的研发开支占到国内生产总值（GDP）的比重急剧上升。特朗普最近的支出明确提出缩减数十亿美元的科学和医学研究经费。

但美国要想要跟上中国，就必须在研发的反对方面构建更大的进步。　　文章指出，正如在政府推展下的太空竞赛促成美国科技发展的黄金时代来临一样，一个新的全国基础研究和发展计划可以新的奠定美国在科技领域的领导地位。

依靠自己，私营部门不太可能靠规模来构建创意，速度也约将近能与中国竞争的地步。　　文章称之为，美国还应当增大对教育的长期投资。联邦政府应当把重点放到带给实际报酬的投资上。

正如麻省理工学院校长拉斐尔·里夫写的，要想要抵御中国的技术优势，就必需维持美国的独有优势：“大量一流的大学在联邦政府的长年反对下积极开展先进设备的研究。”　　文章还指出，如果美国想要之后沦为世界上最不具吸引力的投资和创意之地，它就必须提高基础设施。

在艾森豪威尔兼任总统期间，美国开始了可观的公共建设工程，著手建设美国州际高速公路网。州际高速公路网带给了经济红利，从长年来看发展壮大了国家。如今，网卓新闻网，美国的公路、桥梁、隧道和机场状况大大好转，可能会使许多成果付诸东流。

　　文章指出，美国早已应当实行21世纪的艾森豪威尔道路建设项目了，为高铁、电动汽车和自动驾驶汽车时代作好打算。文章称之为，就在特朗普政府极力减少汽车和卡车效率的时候，中国正在直言电动汽车，希望司机出售电动汽车，建设反对电动汽车用于的电网。中国还开始设计基础设施，以便更佳地服务于自动驾驶汽车，有可能减缓自动驾驶技术的发展。

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